新款理想ONE上市 星越L预售 又一大波新车扎堆来了

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近日，又有多款热门新车传出新消息，或上市开售，或开启预售，为消费者带来新的选择。这里，车市随笔就与大家分享几款近期热门新车的消息。

新款理想ONE

5月25日，新款理想ONE正式上市开售，唯有一款车型，售价为33.80万元。新车增加了Tech Blue特别版冷光漆和Deep Green特别版珍珠漆两种车身颜色可选，只是需要花费一万大洋。车辆的车身尺寸为5030/1960/1785mm，轴距为2935mm，第三排座位增加了41mm，新车只提供6座版本。新车的方向盘也进行了全新设计。

新车的动力系统由一台1.2T涡轮增压发动机和新的三合一后驱电动机组成，综合功率为240kW，总扭矩为530N·m，纯电续航里程188km，综合续航里程1080km（NEDC），WLTC续航里程890km。值得关注的是新款理想ONE还增加了对外放电功能。

与老款车相比，新款理想ONE的一大变化就是在自动驾驶能力方面的提升。新款理想ONE增加了一个4K精度，像素为800万的辅助驾驶摄像头，毫米波雷达数量从1个增加到5个，有效视觉范围、识别角度、探测能力都得到了一定程度的提升。同时，其自动驾驶芯片提供商也变更为国内的地平线，芯片算力更强，也更具开放性。

新款理想ONE的语音控制能力也得到了提升，思必驰成为了语音控制系统的新服务商，增加了自然语言处理单元NPU，新车可以实现全车自由对话、连续对话、随时打断，还有跨音区上下文对话。

在外观与内饰方面，新款理想ONE与现款保持了一致，只是一些小的细节上做了改变，如中网内部格栅变得更大，贯穿式LED灯带内部细节也进行了优化。同时，前保险杠两侧还增加了转向灯和低速转弯辅助灯。座椅的舒适度也进一步提高。

吉利星越L

5月25日，吉利官方发布消息，星越L正式开启预售，价格区间为14.8-18.8万。新车共5款车型，动力来自于2.0T涡轮增压发动机，两驱版本匹配七档湿式双离合变速器，最大功率175kw，峰值扭矩350N·m。四驱版本则使用的是8AT手自一体变速箱，最大功率160kw，峰值扭矩325N·m。车辆采用前后双独立悬架。

星越L基于吉利与沃尔沃共同打造的CMA架构而来，定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4770*1895*1689，轴距2845mm，已经达到中型SUV的水平。新车中网采用直瀑式进气格栅，大灯造型方正。

星越L采用了三联屏的布局，同时，还带来了全液晶显示屏、游艇式电子换挡杆、10扬声器BOSE高级音响等配置，提升用户坐乘体验。CN95空调滤芯+AQS空气净化、PM2.5监控防护、新风系统以及G-clean情景模式等功能则强化了车辆的健康防护水平。

星越L有着较高的智能化水平，它搭载车规级7nm高通骁龙8155芯片，支持5G高速网络。车辆还配备多个多个超声波雷达、毫米波雷达和摄像头，在部分场景、工况下可实现L4级自动驾驶。同时，车辆还配置了5G-AVP 1km无人泊车系统，可实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主等操作。

WEY摩卡

WEY摩卡可谓是一款网红车，在某种意义上，姚安娜的代言为其带来了更多的传播量与曝光度。当然，一款车最终还是要靠其产品力来说话。WEY摩卡于5月21日正式上市销售，包括5个版本车型，售价区间为17.58-21.88万元。

摩卡是长城汽车咖啡智能平台的首款车，定位于中型 SUV，它有着4875mm*1960mm*1690mm的车身尺寸，2915mm的轴距 。摩卡应用全新设计语言，大尺寸中网，内部使用柱状镀铬装饰，品牌LOGO镶嵌其中。内饰上，摩卡与此前的WEY品牌车型有着较大区别。14.6英寸中控大屏与空调控制区、换挡区连为一体，更具科技感。车辆还拥有AR-HUD抬头显示、流媒体后视镜、水晶电子档把等配置，以及Nappa真皮座椅、菱形格压花工艺软包，增加了豪华感。

摩卡可实现“准L3级” HWA高速驾驶辅助功能，具备四大智能泊车功能。同时，依托于第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），摩卡智能驾驶支持沉浸式图形图像、计算机视觉、AR-HUD、VIMS面部识别和AI等功能，感知、探测能力进一步提升。

动力上，摩卡配备了2.0T发动机与长城最新9速湿式双离合变速箱的组合，最大功率157kW，峰值扭矩328N·m。

哈弗赤兔

5月20日，哈弗赤兔正式上市销售，价格区间为10.98-12.38万元，共3款车型。新车搭载全新的1.5T发动机，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率135Kw，峰值扭矩275N.m，百公里加速7.7秒。新车采用前后独立悬挂，配备弹射起步模式。

哈弗赤兔出自长城汽车全新的柠檬平台，定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm。赤兔达到L2级别的自动驾驶水平，配备FOTA智慧升级、HUD智能抬头显示、全自动泊车、智能远程监控以及同级独有的身份识别系统、情绪智能识别系统、智慧车辆共享功能等智能系统。

外观方面，赤兔的前脸采用家族化设计的大尺寸进气格栅，内部为网格状，并使用了镀铬装饰，大灯组采用分体式设计，LED光源，溜背式的车身、悬浮尾翼、大尺寸轮毂、熏黑包围件，再加上大尺寸扰流版、双边共两出的排气结构，强化了赤兔的运动色彩。内饰上，赤兔大面积使用了软质材料，配置了12.3英寸悬浮式中控液晶屏、全液晶仪表，提供Fun-Life智能网联系统、HUD抬头显示、注意力监测以及手机无线充电等功能。

本文来自易车号作者车市随笔，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

携沃尔沃S60纵览风光，记横沙岛一日游

提到国产车，网上流传着这样一句话：“我们都是嘴上支持国产，你还真买啊？”诚然，国产车还存在不少问题，但也必须要看到的是，近年来随着国产汽车在设计、做工以及核心技术上的突飞猛进，高端车型是越来越多。而且，如今的一些自主品牌已然成功突破20万级的天花板，甚至还敢于提出终身质保这样“变态”的售后政策，如此一来，国产车是不是就值得期待了呢？

比如，在20万价位上下，就有这么三款国产高端SUV颇受关注，它们就是：

领克05：指导价：17.58-23.58万

红旗HS5：指导价：18.38-24.98万

WEY?VV7?GT：指导价：19.18-25.88万

那么，这三款车相比，孰优孰劣呢？咱们接着往下看。

外观设计上

领克05采用了标志性的家族化设计语言，拥有“轿跑式Coupe”设计，吸睛程度完全不亚于轿跑式SUV的鼻祖宝马X6。北极光的LED日间行车灯非常有辨识度，同时车尾溜背的造型设计一看就非常运动，适合年轻消费者。

红旗HS5给人一种威严大气的感觉，车头呈现出犀利的设计风格，前脸采用了大面积的直瀑式进气格栅，饰以竖条铝合金饰条，再配合个性的大灯，标配LED远近光灯，非常的霸气，让人过目不忘。

在业内有这样一句话：“汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。”而WEY?VV7GT就是对这句话的最佳诠释。WEY?VV7在设计上也是主打年轻运动，采用?Fastback轿跑车身设计，流线型的车身线条勾勒出别样的灵动感。彰显运动DNA的同时提升了空气动力学表现。值得一提的是，WEY?VV7GT此前还联手巴博斯限量打造了300台巴博斯版车型，“不与平庸为伍”的存在，高级感显著提升。

内饰部分

领克05把运动氛围带到了车内，配以红色的精致缝线、运动化的方向盘设计等，一体式的运动座椅有着较强的包裹性，让驾驶者感受到开车的乐趣。用料也可谓是下了血本，中控台采用塑料、皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.7英寸的大尺寸中控屏，画面设计简洁，但功能齐全。

红旗HS5的内饰风格看起来十分动感、豪华，提升了视觉上的精致感。加上12.3英寸的全液晶仪表盘以及真皮多功能方向盘，整体设计很耐看，且充满科技感。

WEY?VV7?GT在内饰上延续了wey品牌家族化设计语言，营造出更加年轻化的车内氛围。全液晶仪表+悬浮式中控屏+多功能方向盘，在豪华之外营造出强烈的科技氛围。

配置方面

在内部配置和主被动安全配置上，?领克05都做到了堪称“极致”的豪华。12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸的中控大屏、自动空调、车内PM2.5过滤装置、可开启的全景天窗、ABS防抱死、前排安全气囊主副驾驶、侧安全气囊前排、侧安全气帘等配置一应俱全，豪华之外给人以满满的科技感，此外，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

红旗品牌作为一汽的掌上明珠，背负着成为中国汽车行业标杆的使命，而它的资源也是其它自主品牌难以企及的，所以作为红旗品牌首款豪华B级SUV，一汽自然会毫不吝啬地将好的资源用在HS5上面。单从配置上说，该车标配12.3英寸行车电脑显示屏、全液晶仪表盘，并配备锁车自动折叠、电动调节、倒车自动下翻、加热等配置。但遗憾的是，和另外两款车相比，HS5少了车道偏离预警、车道保持等提示，且搭载的是定速巡航，而另外两款车都是全速域自适应巡航。

WEY?VV7?GT的配置也很齐全，内外部配置就不多说了，单说主被动安全配置。该车包括了牵引力控制、刹车辅助、后倒车雷达、侧安全气帘、上坡辅助、LED日间行车灯等配置之外，此外还配备车道偏离预警、车道保持、道路交通识别以及疲劳驾驶提示。

空间方面

领克05的长宽高分别为4592×1879×1628mm，轴距也达到了2734mm。车内的高度和宽度都很理想，座椅宽大，乘坐空间尚可，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，领克05的后备箱容积排在28位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm；1907mm的整车宽度让其看起来愈加体面，使得后排空间表现不错，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。红旗HS5在基础储物空间方面尤其可圈可点，只要消费者手能够得到的地方就会有合适的储物空间，且开口大小适宜，做到了美观与实用一致。

WEY?VV7GT的长宽高分别为4820×1965×1672mm，轴距也达到了2950mm，在同级别的车型中，WEY?VV7GT的轴距排在2位。受制于车身长度和造型的限制，其内部乘坐空间只是基本够用。在同价位同级别的车型中，WEY?VV7GT的后备箱容积排在11位，储物容积可满足日常使用。

动力方面

与沃尔沃XC40顶配版以及领克03+所搭载的发动机一样，领克05全面搭载DriveE系列的T5版本发动机，有着254Ps的最大马力以及350Nm的峰值扭矩，搭配8AT爱信自动变速箱。领克05的官方实测零百加速成绩为6.7S，在12-18万SUV车型中排在35位。7.8L/100Km的油耗表现也相当优秀。

红旗HS5搭载了代号为CA4GC20TD的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。根据官方介绍，该款发动机具有高动力、低油耗、低排放、低噪声等优势，热效率为39%。

WEY?VV7GT搭载2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，动力澎湃。而WEY?VV7GT的弹射起步功能，更带来快人一步的优越感，百公里加速时间仅7.3s。此外还提供超越同级比肩豪华的6+3驾驶模式，包括AWD、EV、AUTO、SAVE、SPORT、SPORT+，其中AWD模式下包含雪地、泥地、沙地共三种全地形功能。

总结：领克05作为一款跨界SUV，确实在外观以及内饰上做到了个性化和年轻化，并且用料与配置也是相当豪华。消费者如果追求年轻运动以及动力表现，毫无疑问领克05是一个最佳选择；红旗HS5不但车身尺寸和轴距出色，在带来出色乘驾空间的同时，储物空间也十分丰富和细致，实用且方便，能够满足挑剔消费者的各种需求；而WEY?VV7在这三款车种的动力表现最为强劲，同时，作为长城旗下的豪华汽车品牌，WEY?VV7的科技配置以及空间实用性也是非常不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一周爆闻摘要芯片又卡汽车脖子了；纯电车销量继续暴增；

身处城市的大家都会有一个想法，就是趁假期时候想往外跑，呼吸感受下自由的空气。我也是这样，很早就谋划着去哪里玩，早前还思索过是去风景瑰丽的张家界，还是神秘诡谲的神农架。结果忙碌完五一发现短时间呢我没有时间去长途自驾游了，只能委屈缩减成城市周边一日游。但即使是这样，做人总得有点仪式感，带上老婆，开着爱车，渡过静谧的一天。 自己上手拍摄的图就是感觉没有摄影大佬朋友拍的好，差点味道。

小声说两句，本来是说去崇明岛主要几个热门景点玩的。但看攻略说横沙岛可以车一起过去，后面决定去横沙岛。而且去横沙岛的人相对来说少且原始没怎么被开发过，另外我老婆表示还挺期待攻略里说能看到老伯伯放牛的情景。

早上等老婆收拾好就出发，我个人觉得还挺早的。但可能是周末人挺多的，走了挺久感觉才稍微开出100m远。看到不少新能源车由于续航问题不敢开空调开着车窗，但当天温度太高，又堵车导致基本车上人都是一脸一头的汗，简直心疼。

前往横沙岛必经之地就是长兴岛。市区里出发开车前往长兴岛，然后轮渡买票就可以上岛了，而且车是可以一起搭轮渡的，真的是很独特的体验。

到达长兴岛，门票很便宜，包含车子来回的价格，加在一起才50。

开进岛内等船，一辆船只限定上几辆车。特别是像前头的大个头一上，能上的车就更少了。

上船了拍摄了几张，可惜的是长兴岛这里是江，所以看着也是昏黄的江水，如果登船前往横沙岛这段是海就完美了。就算是起霾的天气，蔚蓝的海水也能给人一丝慰藉。

林中熔岩红。

一路上且走且玩，呼吸自然空气，静静感受无需戴口罩的感觉。

镜头记录下每一天。

登岛后路面都还是修的很好的，一路导航跟着走就不会出啥问题。因为中午要吃饭找了个岛内吃饭的地方，把车放到停车场上，一片车里就我的S60最瞩目。它用实力告诉我“我除了安全，我还有颜值！”

相对来说岛内没有上海市区内限制那么多，我也能带着老婆开着我的S60在这片岛屿上尽情驰骋。

绿树红车，下午光线太亮，照片拍摄出来把我车顶轮廓都给折射没了。老婆说这辆红车，随手拍都比家里的另一辆蓝车拍出来的感觉好看。

驱车到达海岛艺术田园。如果是有家庭的孩子来这里玩肯定会更有意思些，有儿童乐园，秋天还有巨型稻田画。如果是想带孩子一起感受下农间生活，还有怀心农场可以去，可以采摘蔬果，喂养动物，以及秋天时候还有割稻谷的活动。整处给我的感觉就是自然质朴。跟老婆商量说等什么时候我们有娃了带孩子再过来玩，希望这里不要商业化得太过迅速。

老婆也是个摄影爱好者，我用的尼康Z6，老婆用佳能70D。我们俩经常为此争执谁拍的更好，然鹅相比好多大佬拍的，我们俩只是菜鸡互啄罢了

老婆拍的农庄风景。

中途休息一下，准备下一程去灯塔处感受下江水的潮起潮落。另外不由得说一下，海边江边确实凉快很多，而且今天有太阳，我们能见到”长河落日圆”的景象了。

这个天气在这里玩还是挺适宜的，要是天再热可以选择到下午来横沙岛，因为最晚回城的船是10点的，晚上陪着家人在这小堤上散布肯定很舒服。

出门时候老婆本来还试图穿高跟鞋，我说会走很多路，她怂怂的换回了一双板鞋。

模仿攻略上的图，拍了两张片。

一小段路走下来，终于看到灯塔处了。长河落日圆，江面波光粼粼，倒映着日光觉得景色绝美。很庆幸还有镜头能帮我记录下来这个场面。

趁着人少找角度咔嚓两张，等前头的大哥钓鱼走了。媳妇抓住机会大步迈向灯塔，可惜这个奔跑的背影没有拍好，在相机里找了好几遍觉得这张奔跑勉强能看就放上来了。在写的时候还突然就想到一句诗歌“我用尽一切奔向你”。

黄昏的光芒打在人脸上，映衬得人很柔和，拍摄很需要光线的。

我感觉一整天记录下来，就这个时间点拍人是最漂亮的时候，抓紧时间拍摄，可不能浪费。

坐着一起欣赏了下夕阳，眼见着天色越来越暗。

日晕也越来越小了。大家看看我和我老婆拍的谁更好，第一张老婆拍的，第二张我拍的。我觉得我构图上好看点哈哈哈。[奋斗]

太阳落下，看着路边不规整的小花我都觉得很有意思。老婆笑话我说是被关太久了，见到啥都觉得很满意。

打开沃沃的天窗，最后再感受下自然的风，带着老婆准备回家。

这次属于提车后第一次开S60走短途高速，整体感觉就是觉得T5版本加速很给力跑高速就是爽，平常市区里总觉得委屈了这配置。弹射起步阶段感觉是有点快，官方给的百米加速这趟开下来是不虚。但是高速上主要还是悠着点开，毕竟路上堵，今天不能狠踩油门跑。今天高速感觉过减速带声音更大了点，可能是开的比市区里快的原因。高速上开着领航辅助，小短途开着很轻松。随着沃沃尾灯逐渐亮起，我们一天的岛上生活就这样慢慢结束了。

最后的最后，狗粮端上来[坏笑]

疫情影响下，全球芯片供应迎来短缺潮。这次遇到断供危机的是汽车制造商。12月4日，有消息称，全球半导体芯片供应紧张已经蔓延至汽车行业，并导致一汽大众和上汽大众出现停产的情况。而影响南北大众停产的主要原因是芯片短缺，导致ESP（电子稳定程序系统）和ECU(电子控制单元)两大模块无法生产。

对此，记者向一汽大众官方求证，对方表示：“目前旗下大众品牌、奥迪品牌和捷达品牌仍在正常生产，未受到影响。”

大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖表示：新冠肺炎疫情带来的不确定性，影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。中国市场的全面复苏也进一步推动了需求的增长，使得情况变得更加严峻，导致一些汽车生产面临中断的风险。

挑战中保研，帕萨特又来了！这个1973年诞生，1992年首次进入中国、并在中国大放异彩近30年的老字号，去年折在了中保研的铁柱子前。今年它重装上阵，又来挑战。

12月2日，中保研发布了中国保险汽车安全指数（C-IASI）五款车型测评结果，涉及车型包含长城哈弗H6、广汽本田皓影、吉利领克03、一汽马自达阿特兹，以及上汽大众帕萨特。

结果显示，在发布的该批测评结果中，耐撞性与维修经济性指数方面，共有1款车型获得良好（A），2款车型获得一般（M），2款车型获得较差（P）评价。在车内乘员安全指数方面，3款车型获得优秀（G），2款车型获得良好（A）评价。在车外行人安全指数方面，5款车型均获得了优秀（G）评价。在车辆辅助安全方面，4款车型均获得优秀（G）评价。

帕萨特第二次碰撞成绩显示，2020款帕萨特在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全方面均获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果也为优秀（G）。这一出色成绩的出炉无疑打消了大家对帕萨特安全性的顾虑。

2019年突如其来的“碰撞门”把正值“当打之年”的全新一代帕萨特推向了风口浪尖。2019年末，帕萨特曾在中保研的正面25%偏置碰撞测试中撞弯A柱，引发业内外的广泛质疑。参与测试的2019款帕萨特280TSI商务版车型在这项测试仅获得较差（P）评价。2019款帕萨特由此成为在中保研25%偏置碰撞测试中成绩最差的一款。

由于A柱碰撞成绩垫底，帕萨特的销量也由此一落千丈，连带上汽大众整体销量下滑，2020年前10个月累计销量118.64万辆，同比下滑23.99%，是上汽集团除海外业务外降幅最大的业务板块。

12月1日，蔚来、小鹏、哪吒、零跑同时公布最新销售数据。数据柱让我们感觉纯电车都成了孙悟空。

首先是我们最看好的小鹏汽车：11月小鹏汽车交付量为4224台，同比大增342%；前11月，小鹏汽车累计交付21341台，同比增长87%。

从细分车型来看，11月，小鹏P7交付量为2732辆，环比上月增长30%，自今年6月底开启交付以来，小鹏P7已累计交付了11371辆；11月份，小鹏G3单月交付量为1492辆，这是小鹏G3今年最好的月度表现。

蔚来汽车：11月蔚来汽车交付新车5291辆，继续蝉联造车新势力第一，这也是蔚来继10月后再次突破5000辆。其中，蔚来ES6销量为2386辆、蔚来EC6销量1518辆、蔚来ES8销量1387辆。

今年前11月，蔚来累计交付量达36721辆。从目前的趋势来看，蔚来今年的全年销量将突破4万辆。

理想汽车方面，11月理想ONE共交付4646辆，环比增长25.8%。前11月，累计交付量为26498辆。由于目前理想ONE是理想汽车唯一在售的车型，从数据来看，理想ONE有望成为今年造车新势力交付量最高的单一车型。

值得一提的是，今年11月，是理想ONE正式量产一周年，其单月产量也首次突破5000辆，同时，11月新增订单量超当月产量。

另外，几家第二梯队的造车新势力11月的市场表现同样不俗。其中，威马汽车11月销量为3018辆，同比增长174.6%，前11月，威马EX5累计销量近2万辆；哪吒汽车11月销量为2122台，同比增长92%，前11月累计销量为13424台，同比增长44%；零跑汽车11月销售新车2032辆，环比增长17%。其中，零跑T03销量为1927台，上市以来累计销售7285台。

说起丰田的Mirai，相信关注氢能车的人都非常熟悉了。作为首个量产的氢能车，Mirai入市已经是第七个年头了。2014年12月，技术与安全性能相当成熟的氢能源汽车"MIRAI"，正式被丰田推向市场，并实现了量产。

近日，我们从外媒渠道获得了丰田第二代Mirai的官图，此前它的概念版本已于2020北京车展进行过亮相，如今量产版本的Mirai正式向我们驶来。

新Mirai的定位从平民家轿直接跃升为丰田旗下最顶尖的豪华座驾，它采用雷克萨斯LS相同的TNGA?GA-L平台，车辆总长达到了4975毫米，总宽度1885毫米，总高度1470毫米，轴距为2920毫米。

原本放置在车后部的燃料电池组也被移动到了车辆中央通道跟后排座椅下方，前轮驱动的动力形式也改变成为后驱，燃油(氢气)效率提升了10%而整台车的续航里程特提升到了850公里。

近日，我们从网络上获悉了一组领克全新中大型SUV的路试谍照，新车内部代号EX1?，新车基于SPA架构打造，定位于中大型SUV，并采用了2+3+2的7座布局，从某种程度上可以将它看作是领克版的"沃尔沃XC90"，据悉新车将于2021年正式上市，并有望命名领克07。

从外观上看，新车依旧采用了领克家族式的设计语言，前脸分体式大灯和长条形进气中网，使其前脸极具辨识度。从曝光的谍照上看，能从侧面以及尾部感受到它体量上的庞大。

内饰同样是领克家族风格的设计，相比于以往车型，全液晶仪表盘和电子挡把样式作出了一定的调整，使其看起来更加简约大方。

动力上新车预计将搭载沃尔沃的2.0T发动机，并有T5和T6版，前者最大功率250马力，最大扭矩350牛米，相比汉兰达有一定优势，后者最大功率299马力，最大扭矩420牛米，传动将匹配8AT变速箱，已不输奥迪Q7。

12月4日，红旗E-HS9正式上市，共推出4款车型，新车价格区间为50.98-72.98万。作为一辆全尺寸纯电动SUV，提供84kWh和99kWh两种电池组，NEDC最大续航里程超过了460km和510km，还配有智能四驱系统和空气悬架以及拥有七种驾驶模式，在极致模式下百公里加速4秒（弹射起步），随心所欲享受全面驾驶乐趣。

近日，2021款奥迪Q7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为68.88-83.88万。其中新增45?TFSI?quattro?S?Line豪华型，新款奥迪Q7在外观和内饰方面进行了升级，而且在售价上面有所降低。作为年度改款车型，新车主要对配置进行了调整。

2021款车型全系标配S?line运动套件，前脸采用了“罗马立柱式”经典造型，宽大的八边形中网配以竖向进气格栅，营造出震撼的视觉感观。内饰上，采用全新配色材质的熔岩棕桉树木饰条，为车辆内部增添了更多豪华感。新升级的MIB3娱乐系统和Bang&Olufsen?3D高级音响，为用户带来出众的视听体验。

新款Q7动力依然配备2.0T?L4发动机和3.0T?V6+48V两套动力组合。其中搭载2.0T发动机的45TFSI车型最大功率180kW，最大扭矩370N·m。搭载3.0T?V6+48V的55TFSI车型最大功率250kW，最大扭矩500N·m。

东风本田旗下入门级SUV：2021款XR-V目前已经正式上市，作为年度改款车型，新车依旧搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机。

此次上市的XR-V在配置选择和价位区间保持与2020款车型一致，共计推出7个版本车型，指导价格区间为12.79万元-17.59万元。

近日，Jeep汽车官方宣布2021款牧马人正式上市，新车共推出4个车型，售价区间为42.99-53.99万元。新车在价格不变的基础上，全系新增标配可选轮胎充气提醒，进一步提升安全性能。

新车依旧采用了现款车型的造型设计,但车辆的中控系统有所提升。动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，提供2H、4H、4L、4H?AUTO四种驱动模式的四驱系统。

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