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变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
自动挡车早上热车之后挂不动当怎么事?
1、是分离轴承有问题了，才会出现冷车好用热车不好用。
2、确定是所有的档位都难挂，还是只有一个档位不好挂。如果是所有的档位都不好挂，那就要看下离合器是不是分离不好，还有就是要看下导向轴承，如果只是一个档位的问题，那就要看下变速器内的同步器是不是磨损了。
3、检查档杆到闸箱的连接杆部件是否松旷，闸箱上盖是否磨损。
4、变速箱油稀导致的，更换合适型号的变速箱油。
扩展资料：
汽车保养小窍门
1、认真阅读随车车主手册，按车辆具体情况使用汽车。
虽然有车主手册看起来太大部头，又比较枯燥，但是绝对对使用汽车有很大帮助。花点时间来仔细阅读车主手册，熟悉制造厂商的推荐和帮助，很有必要。其实，《车主保养手册》很重要，它可以让您学到很多汽车知识，尤其对新手更为实用。
很多车主都会因为小故障到4S店进行处理，其实一些小问题在车主手册上就能找到答案。其实里面有很多东西特别实用，车内各种符号都是干什么用的，仪表及操纵机构、儿童安全注意事项、新车1500公里磨合及磨合后驾驶须知等。
这些在《车主保养手册》上都能找到。在购买新车以后，一定要认真阅读《车主保养手册》，尤其是新手，如果对车辆不熟悉，不仅会导致车主多跑4S店、多花冤枉钱，还会对车辆本身造成损害。一般情况下，车辆的维修保养都是按照《车主保养手册》上的标准执行的。
2、 做好准备，避免陷入没油、没钱、抛锚等困境。
为预防万一迷路或处于束手无策的境地，要始终使手机充满电，并带上一套跨接线或便携式电源组。但是不要在开车时使用手机。手机通畅、零钱备用、车证齐全、油量富余，避免开车出行，遇到没油、油钱、抛锚等尴尬局面。
自动档车开热车后脱挡位不能开了是什么原因
挂挡方式不对。
挂挡方法如下：
1、先在P档，启动前只能挂在p和n挡上，其他档位打不着火，停车熄火挂在p挡上最安全，只要不走最好挂在p档上，防止溜车和自己往前走，安全第一。
2、自动挡热车挂P档比较安全，这样能锁住轮胎，N档的话，如果地面不平，即使拉了手刹也可能溜车，原地热车30秒就可以走了，当然一分钟也可以的。另外，N档热车齿轮箱油低，对齿轮有损。
个人谈点愚见，也许是变速器液压油稀薄所致，冷车时候可能黏度要高一点，还能正常挂档，但热车之后变速箱升温后黏度变稀了，导致变速箱内部建立的液压压力不够，不足以将档位正确挂上。如果是这样，就说明很久没有保养过变速箱了，更换过自动变速箱液压油了。处理办法，更换新的液压油。
即便是故障，4S店也要确定原因之后才会给你索赔的。
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