本田思域 1.5T 刷ECU动力改装强悍到疯狂打滑

网上有关“本田思域 1.5T 刷ECU动力改装强悍到疯狂打滑”话题很是火热，小编也是针对本田思域 1.5T 刷ECU动力改装强悍到疯狂打滑寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

对于这台被国内消费者寄予厚望的车型，有的人说?思域是同级别车型的动力标杆，有的人却不太看好，这也是其备受争议的问题所在。

车辆升级档案

升级车型：本田思域?1.5T

升级地点：顶速全国连锁

升级前后参数对比

原厂数据：177匹?220扭矩

顶速数据：247匹?320扭矩

这台思域搭载的是代号为L15B8的1.5T直列4缸涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，原厂最大功率输出达到了177匹?220扭矩。

这台1.5T发动机原厂也挺强劲的，虽然变速箱是CVT的，整体动力表现还可以，但是人多了动力就跟不上了，而且看到我们的试车视频，对起步打滑很痴迷，决定必须要来刷个一阶程序。

升级效果：一个小时的特调升级，这台思域的最大功率输出达到了247匹?320扭矩。刷完起步打滑，动力随传随到，推背感强劲十足，全段提速更有力，操控更随心。

声明：本文为“深圳顶速ECU动力升级”提供玩车之家发布，材质真实性及内容观点仅代表商家，不代表玩车之家立场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域一阶对机油有什么要求

这种改装通常都是搭配重度的发动机硬件改装使用，由于改装后发动机的工作温度、进气量、喷油量、压缩比等数据大大超出原厂设定范围，也就是说发动机经过了非常大的改装作业后，这个电脑需要一个程序来操作的，大家所谓的刷电脑其实是刷电脑里面的程序，做一个替换或者达到另外一个新的高度，平衡！而刷电脑是指电喷发动机的！因为电喷发动机是。

升级程序要比原厂的参数调教的更好，现在市场上刷ECU的太多，水平参差不齐，有的刷了以后还没有原厂动力好，还有可能会出现问题，所以刷ECU还是有一定风险的。其次昂克赛拉的刷ECU动力提升是需要付出代价的，比如多喷油，多吸气，让发动机运动变得更激烈多做功。而刷ECU降低动力的目的则是为了保护发动机，减少磨损强度不按出厂设置参数刷ECU风险。

升级过程2个多小时，升级后油门灵敏,没有延迟的感觉，速度来得很快，超车的时候动力源源不断，提速更快，推背感也很强烈，非常给力刷完之后开起来感觉轻巧过了，起步更加有增压车型提升很明显，自吸车型效果一般。友情提示：原厂ECU调教相对保守，厂商需要兼顾耐用性及稳定性，如果在发动机主要部件不经过强化改造的前提下自行刷ECU，只会缩短发动。

是可以的，但是有风险，一辆车的发动机多少功率，是厂商精心调教过的，一旦你刷高了，会打破整个车的平衡，说的更细点就是你的车其他零部件有可能经不起这么大的功率，这样就会因为发动机的马力、扭矩等参数是可调的，写入式就是通过重新汇编程序修改ECU，而ECU控制发动机的动力输出，达到提升动力的目的。这种改装方式虽然受原厂ECU与传感器所限。

思域如果刷一阶后，你最好使用全合成的机油。而且会影响4s对车辆的质保。

思域汽车机油保养常识介绍：保质期

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

很多车主有时都会根据车子行驶了多少里程来进行对车子的保养。其实保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

汽车机油保养常识介绍：更换

第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。

第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。

第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。

第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。

第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。