09年六缸汉兰达3.5拉瓦是啥原因

网上有关“09年六缸汉兰达3.5拉瓦是啥原因”话题很是火热，小编也是针对09年六缸汉兰达3.5拉瓦是啥原因寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

说明你的发动机机油压力不够，或者冷却液不足，机油中杂质较多，这些都会引起拉瓦。

1、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差；建议：保障机油质量；2、安装大瓦力矩不对，过紧；其契性油膜难以形成；建议：用专用力矩扳手；3、主轴承过大或过小；检查曲轴和主轴承座；4、推力轴承间隙过大；检查推力轴承；5、机油泵故障或流量偏小；检查机油泵。还有发动机拉瓦是发动机的曲轴和轴瓦间由于进入杂质以及润滑不良，使摩擦表面产生高温，导致轴瓦摩擦面上的减磨合金局部熔着在曲轴上，形成拉痕。

大瓦一般0.05mm到0.12mm。

小瓦一般0.05mm到0.10mm。

瓦上的间隙和孔用以机油流入起到润滑作用。小瓦间隙大会导致机油压力变低，严重的会有敲缸声音现象，太松会导致走外环损坏连杆，导致活塞偏磨，间隙太小，会造成瓦的加速磨损，严重的会抱死曲轴。使发动烧缸抱瓦。

一、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差；建议：保障机油质量。

二、安装大瓦力矩不对，过紧；其契性油膜难以形成；建议：用专用力矩扳手。

三、主轴承开档差过大或过小；检查曲轴和主轴承座。

四、推力轴承间隙过大；检查推力轴承。

五、机油泵故障或流量偏小；检瓦的间隙测量，不装曲轴，把瓦和瓦盖装好，扭紧，再量。还要量曲轴的失圆有多大，失圆过大，要更换曲轴。一般小车汽油间隙0.035mm -0.06mm 而柴油油车 0.065mm - 0.09mm。

扩展资料：

间隙控制的影响

1）表面间润滑困难零件间摩擦升温后易发卡胀死（“咬死”“抱死”），或产生热粘附而损坏。如曲轴或轴瓦间隙过小或活塞与气缸壁间隙过小。

会在发动机运转的很短时间内就引发烧瓦、拉缸等严重的机械事故；主减速器、差速器、齿轮间隙过小，也会引起齿轮面烧蚀、断齿、顶弯齿轮轴等事故。