09年自由舰方向重带跑偏

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1）故障原因：

（1）油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。

（2）动力转向系统中有大量空气。

（3）转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。

（4）轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。

（5）油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。

（6）转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

2）故障诊断与排除：

（1）检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。

（2）若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。

（3）给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。

（4）加油到规定的油面，检查或更换油杯。

（5）按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。

（6）检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。

（7）更换油管、动力转向泵或动力转向器。

自由舰1.3L和华普海域1.3L用的是同一台发动机，由于自由舰车身比华普海域小（重量轻），所以应该比华普省油。配置方面两车差不多，自由舰稍占优势。空间方面当然是华普占优势了。

对奇瑞旗云不太了解。

我是夏利N3+1.0车主，我知道的来告诉你

N3+相对于1.0的排量来说，动力表现不错，因为车很轻，比有些1.2甚至1.4的动力表现还要好一些，至少在市区开一点也不逊色于其他车，上高速就老老实实100速度开吧

但是当车带4个-5个人的时候，就明显很费力，或者带3个人开空调，也感觉很费力，我曾经带过5个人夏天开空调，感觉车基本就不走了，空调一关马上就好很多，当然这是夸张，就是提速特别慢，也能提到80的速度

1-2个人的时候，空调很凉，3个人以上，建议直接开窗户

自由舰我不太了解，但感觉无论外观内饰都比N3+要高一个档次的感觉，如果不看车标，不像3万多的车

但是个人感觉夏利毕竟是做过出租车的，耐用性和故障率等方面应该比吉利要强，这是个矛盾，一个是面子，一个是皮实

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