16轩逸经典什么波箱

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太平洋汽车网轩逸经典是XTRONICCVT无级变速箱，汽车变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

轩逸经典是XTRONICCVT无级变速箱，汽车变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。轩逸经典是东风日产旗下的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4631mm、1760mm、1503mm，轴距是2700mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂。

日产轩逸经典手动挡配的是手动变速箱，自动挡的是cvt无极变速箱。下面我们来看看轩逸经典的变速箱怎么样。

日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱，型号是JatcoJF015E，和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样，CVT7系列截至目前，也只有JF015E这一型。这个系列的变速箱最大的特点是使用了副变速机结构，借此提供了世界最大的变速比范围，可以在更广泛的速域内将发动机转速控制在更经济的范围内，提供更良好的燃效。

轩逸的车型报价

谈到日产轩逸，相信大家都不陌生，在紧凑型轿车销量榜里，日产轩逸基本稳定第二位，有时候也会超过大众朗逸，成功轿车领域的销冠。作为一款很热门的日系轿车，那么很多人会是日产轩逸的车主，而在购车的价格上面，不同的地方和不同的车主，它们的价格就会不一样，所以有位日产轩逸车主购买1.6LCVT悦享版这款车，他就叫大家看看全款落地这个价格买贵了吗？

车型：日产轩逸2020款1.6LXLCVT悦享版，厂商指导价为12.99万元，所以选择这款车，如果是全款，那么准备的金额就要在15万的样子，但如果选择分期，前期准备几万块就可以，不过选择分期购车，那么价格是要贵不少。下面首先来看看日产轩逸这款车的基本参数吧！

从车身尺寸来看，它的长宽高分别为：4641*1815*1450mm，轴距：2712mm，在发空间表现上面，日产轩逸还是不错，基本上跟同级车大致相当；从内饰上来看，因为是合资紧凑型轿车，所以不会有豪华的感觉，但也算过得去。

在动力上面，日产轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力139匹，工信部油耗4.9L，这个动力性能在同排量里，那么还算不错，尤其是油耗表现；传动上采用CVT无级变速箱，行驶起来还是很平稳；底盘上没有配置四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是扭力梁式非独立悬架。

因为日产轩逸这款车销量很火，价格基本上是在厂商指导价，选择分期购车，那么还可能优惠一些，全款购买的价格就在12.99万元；车主是12.99万购买这款车，全款落地也需要交购置税、保险、交强险、上牌等费用，这样价格至少在14万以上了。

因为车主选择全款购车，所以避开了手续费、利息费、定位费等，但是必要的花费也比较贵；以上就是车主买车时的价格，全款落地是147806元，接近15万元的样子；车主看到这个价格，还是想优惠一些，然后4S店是把发票价开低一些，这样购置税就少交了一点，但是最终的落地价格，那么也是接近14.7万元

车型名称变速器指导价/万 1.6L排量 2012款轩逸 1.6XE 手动舒适版手动变速箱(MT) 11.9万 2012款轩逸 1.6XE CVT舒适版无级变速箱(CVT) 12.9万 2012款轩逸 1.6XL 手动豪华版手动变速箱(MT) 12.5万 2012款轩逸 1.6XL CVT豪华版无级变速箱(CVT) 13.5万 2012款轩逸 1.6XL 经典手动豪华版手动变速箱(MT) 11.08万 2012款轩逸 1.6XL 经典自动豪华版自动变速箱(AT) 12.08万 2012款轩逸 1.6XE 经典手动舒适版手动变速箱(MT) 9.98万 2012款轩逸 1.6XE 经典自动舒适版自动变速箱(AT) 10.98万 1.8L排量 2012款轩逸 1.8XE CVT舒适版无级变速箱(CVT) 13.7万 2012款轩逸 1.8XL 手动豪华版手动变速箱(MT) 14万 2012款轩逸 1.8XL CVT豪华版无级变速箱(CVT) 15万 2012款轩逸 1.8XV CVT尊享版无级变速箱(CVT) 16.9万采用新的设计风格全新一代轩逸谍照曝光

从2006年推出以来，东风日产的轩逸车型已经进入车款寿命末期。日前，新一代轩逸的谍照已经曝光，新车采用了全新的设计思路，而动力方面，新车将有1.6L和1.8L可选。

和天籁一样，新款轩逸车型也将在年内推出，由于现款轩逸车型已经拥有同级车型中相当出众的轴距尺寸，因此新一代车型不会在轴距上再度增加。不过车身宽度却可能会有所放大，通过最新的东风日产换代轩逸车型实拍谍照来看，前部设计更有中级车的感觉。

梯形轮廓的进气格栅也将贯彻在这款新车上，此前的新骐达和新阳光，还有同样0年发布的新天籁都采用了这样的设计风格。相比现款轩逸，新一代车型的前大灯更加突出横向的设计，从而使得整个前脸的风格看起来更趋于宽大的大气风格。

侧面转向灯已经集成到后视镜的位置，通过后车门的轮廓改变，可以判断这是一款重新设计的大改款车型，而不是基于现款车型的拉皮改款。根据谍照判断，后三角窗仍然会设计在车门后方的C柱位置。高配置版本的车型，设计了标准尺寸的前排天窗。

部分曝光的内饰细节能够看到新轩逸的仪表台分为了上下两层设计，上层部分是音响系统，下层面板手套箱盖板整体内凹，空调系统和变速箱面板连为一体，仍然是深色桃木风格的面板装饰。继续采用传统的拉杆式手刹配置，另外可以看到后排中间座位也配置了独立头枕。

与之前的消息有所不同，最新信息透露，新款轩逸车型可能不会保留2.0L的动力配置，也不会使用新骐达的1.6T机型。而是配置1.6L和1.8L的自然吸气发动机，1.6L车型继续使用HR16DE机型，但会采用新骐达车型的配置版本，最大输出功率和扭矩分别比老款轩逸提高了7kw和1N·m。而且变速器也将从老款轩逸的4AT机型升级为CVT无级变速器。另外将引入一款全新的1.8L机型，也是现阶段轩逸路试车重点测试的新款发动机，将在未来成为日产新轩逸的主力动力配置。

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