吉利远景发动机异响

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吉利远景发动机有异响，应首先用单缸断火法查明异响与缸位之间的关系。假如异响与缸位无关，则应逐缸查明异响与发动机工作循环之间的关系，用以确定异响这一故障源出自哪一机构部件，再进行逐渐提高发动机转速试验。听察异响有无变化。此外，尚应注意沮度的影响。这样便可查明异响与发动机的负荷、工作循环、转速、温度之间的关系。从而确知被诊异响的特征，如其符合某种异响的特征，就可做出结论。

吉利远景x6这款车发动机加速异响原因：

1、发动机异响有很多情况的，下面我给你说几种，具体情况可以去4s店或修理厂；

2、活塞敲缸异响，所谓活塞敲缸异响，是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响，一般来讲，当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时，就会产生活塞敲缸异响。换句话说就是每次当活塞经过上止点向下运动时，活塞都将被迫撞击缸壁，导致活塞敲缸故障发生。而活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙，也就是我们通常所说的活塞间隙，至于活塞间隙对敲缸的具体影响，主要表现出以下特点：当活塞间隙过大时容易发生敲缸，之所以会出现这种现象，是由活塞的材质及其工作特性所决定的；它给人的直观表现是发动机冷态时，活塞间隙大敲击声较大，但随着发动机温度的升高，活塞间隙相应会变小，敲缸声也会随之减轻；

3、曲轴轴承（大瓦）和连杆轴承（小瓦）异响，这2种异响首先从声音部位和声音频率上可以进行区分，一般大瓦（图7）声音低，小瓦声音高；消失；若大瓦响，断缸时声响只会减弱或不变，但绝不会消失；我们再来分析一下曲轴大、小瓦异响原因，主要包括：固定大、小瓦的螺栓松动；大瓦或小瓦间隙过大；润滑不良或大、小瓦烧蚀；机油压力过低或机油过少时，一般小瓦在发动机高速时极易烧蚀，而大瓦烧蚀的较少；当轴与瓦间隙过大时，比间隙较小时更易烧蚀；所以一般大修发动机时，轴与瓦应留有适量间隙，但千万不可过大。

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