宝马5系冷车挂挡抖动是怎么回事

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太平洋汽车网1、变速箱油变质；2、油路过脏；3、变速箱的支架吊脚的橡胶损坏。汽车挂d或n挡都是怠车状态，发动机的动力是作用到车轮上的，在进入空挡时动力传递消失，车身抖动伴有发动机转速上升是正常现象。

宝马5系挂d挡发动机特别抖的原因是：

1、变速箱油变质；

2、油路过脏；

3、变速箱的支架吊脚的橡胶损坏。汽车挂d或n挡都是怠车状态，发动机的动力是作用到车轮上的，在进入空挡时动力传递消失，车身抖动伴有发动机转速上升是正常现象。宝马5系的长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm，轴距是3105mm，搭载的是8挡手自一体变速箱，最高车速是每小时230千米。该车的前悬挂是双叉臂式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，配备胎压监测、车身稳定控制、前后雷达和倒车影像。

宝马5系冷车起步停车抖动的原因如下：

1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；

2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；

3、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

宝马5系启停功能开启后重新点火后车子往前冲一下

太平洋汽车网宝马5系在P档车抖不正常，宝马5系挂D挡发动机特别抖的原因是，1、变速箱油变质；2、油路过脏；3、变速箱支架吊脚的橡胶损坏。汽车挂D挡或N挡都是怠车状态，发动机的动力是作用到车轮上的，在进入空挡时动力传递消失，车身抖动伴有发动机转速上升是正常现象。

宝马5系正常怠速为700—800；宝马5系怠速抖动的原因：

1.宝马5系发动机积炭严重造成宝马5系抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

2.宝马5系点火系统问题检查一下宝马5系火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

宝马5系怠速调节方法：调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

宝马5系启停功能开启后重新点火后车子往前冲一下。

挂档有一个往前窜一下那是正常的，因为那是传动轴传递动力给差速器有时候会有这种情况，特别是在陡坡下坡就会有这种情况，要不然有可能是下摆臂球头老化造成的。

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