转弯没有让直行扣分吗

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左转弯车被直行车撞了，是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任的，如果属于转弯车辆未让行直行车辆的，则转弯车辆负事故的主要责任。

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条　机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：

1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

3、转弯的机动车让直行的车辆先行；

4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

中国政府网——道路交通事故处理程序规定

新交规不按导向车道行使怎么处罚

转弯让直行没有具体的距离限制。转弯必须让直行，转弯不让直行，发生事故后转弯的要承担全责。但事故发生后也要看一些具体情况，例如直行车辆有其他违法行为，那么直行的也要承担相应的责任。

根据《交通法》相关规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，也就是只有绿灯，没有详细分解直行、左转等信号灯时，转弯的机动车要让直行车辆、行人先行。交通事故不仅是由不特定的人员违反交通管理法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。

上海机动车不礼让行人将被扣分罚款是真的吗？

新交规不按导向车道行使处罚，根据具体情况，交警做出不同的处罚，罚款20元以上200以下，扣分是2分到3分。

一、新交通法一次扣3分的违法行为：

1、在高速公路匝道上超车。

2、未按照禁止标线指示行驶。

3、转弯的机动车未让直行车辆、行人先行。

4、相对方向行驶的右转弯机动车未让左转弯车辆先行。

5、在高速或城市快速路上不按照规定道路行驶。

6、行车超过规定时速50%以下。

7、遇有执行紧急任务的特种车辆未按照规定让行。

8、城市道路中不按照规定超车、逆向行驶。

9、机动车违反禁令标志指示的。

10、机动车不按规定参加安全技术检验的。

二、新交通法一次扣2分的行为如下：

1、驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的。

2、驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的。

3、驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的。

4、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的。

5、驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的。

最后《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条　机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。根据《交通法规》第三点第六小点驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的一次记3分。

海将于3月25日起施行新版《上海市道路交通管理条例》，积极鼓励社会公众参与交通管理。条例第63条明确规定：社会公众发现道路交通违法行为的，可以向公安机关举报。公安机关对社会公众提供的视听资料等证据材料进行调查核实后，可以对违法车辆的所有人或者管理人依法予以行政处罚，能够确定驾驶人的，对驾驶人依法予以行政处罚。

据了解，上海市在2016年5月份就开通了交通违法视频举报平台，至今已经收到举报视频4.5万多条，其中经过审核采纳的举报视频有7000多条。

上海市公安局普陀分局事故审理大队警长贾明亮：机动车在路口右转弯未让直行的行人先行的，记3分罚款50元。在路段上行经没有信号灯控制的人行横道遇行人未礼让的，记3分罚款100元。

不过，上海警方提醒市民，虽然新修订的《上海市道路交通管理条例》对机动车礼让行人提出了严格要求，但非机动车与行人也不能任性通行。

其实在道路交通治理的过程中，除了依法行政以外，注重道路交通政策规划的合理性也非常重要。新修订的《上海市道路交通管理条例》就提出了“倡导慢行优先，改善慢行交通环境，保障慢行交通通行空间”等政策。

道路资源是有限的，或许某种程度上来讲，机动车、非机动车和行人的路权之争是一种博弈。而新修订的《上海市道路交通管理条例》提出要完善非机动车和行人的通行通道，优化路口设计。

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