捷达VA3用的是什么发动机变速箱

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捷达VA3采用1.5L直列4缸涡轮增压发动机，这是大众旗下的发动机，代号为ea211-dlf。传动系统匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。

捷达VA3发动机

捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，最大马力112Ps，峰值扭矩145Nm。采用多点喷射技术，最大功率转速6100转，最大扭矩转速4000转。这是大众的发动机，代号ea211-dlf。

捷达VA3采用了捷达品牌独有的设计元素，中网区域的装饰辨识度很高，尾灯为Y型。里面有一个带Logo的方向盘，引入中控台的8寸屏幕。VA3的车载系统支持互联功能，还有常见的语音控制和蓝牙电话，可以连接Carplay、Carlife和Welink系统。

捷达VA3变速箱

捷达VA3传动系统匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。4速自动变速箱称为变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。这款变速箱技术成熟，可靠性和耐用性好，换挡平顺性好。

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老捷达车型包括:捷达GIF前卫9.68万排量:1.6L变速箱:5挡手动。捷达GDF-V柴油先锋9.78万排量:1.9L变速箱:5挡手动。捷达CIX-P合作伙伴7.48万排量:1.6L变速箱:5挡手动。

捷达是德国大众的汽车品牌。捷达-MK1于1979年在欧洲上市。就其结构而言，捷达(包括后来的Vento/Bora)是一款带后备箱的高尔夫，捷达可以算是高尔夫的衍生车型。德国大众的营销策略将其定位为比高尔夫高出一个级别的家用中型房车，在欧洲市场的销量始终低于高尔夫，而在其他偏爱轿车的市场，情况正好相反。捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。捷达在国内率先应用了全球最先进的5气门多点电喷发动机，以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达汽车不仅开创了中高级发动机技术和安全技术装备在中级车上的应用，而且在所有产品中率先采用了先进的多点喷射技术，并且全部配备了三元催化反应器，提高了中级车的环保性能，从而使捷达汽车成为中级车环保先锋。捷达汽车以可靠性、耐久性的优异产品质量，开创了中国“50万公里不大修”和“90万公里不大修”的纪录，赢得了质量的美誉。经过15年的销售，它仍然获得了2006年度同级别汽车销售冠军。它的质量经受住了市场的考验。这车不错，看个人需求，可以试试，每个人的驾驶体验都不一样。

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