捷达车挂档发卡的问题

网上有关“捷达车挂档发卡的问题”话题很是火热，小编也是针对捷达车挂档发卡的问题寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

针对楼主的这个问题我来解释下：

不好挂档的情况有以下几种可能会导致这种现象的发生。一是离合器分离不彻底，造成挂挡时，挡位没有完全到位；二是变速箱换挡机构锁止装置有问题，不能将挡位锁死造成的，还有就是可能因为换挡操纵机构安装不到位或位置出现变化，造成的挡位不好挂。三是同步器出现故障问题。还有一种可能就是如果您的车内铺有脚垫的话，检查一下是否因为脚垫位置太靠前了，造成离合器分离不彻底。

捷达车的倒档是直齿连接,而且没有同步器,所以挂倒档时必须车停稳后才能挂入,否则就会因为齿速不一而打齿,轻则长时间后打坏(各个齿都有损坏)而严重的只需要入倒档的一下,(里面只有一个或两三个齿被一次性打坏)所以这就是捷达车容易打坏倒档齿的原因,其实也没什么,只要驾驶员入倒档时一定停稳车辆就能解决厂家这个设计缺陷!个人意见,如有错误请批评指正谢谢!!!!但是要提醒下：一齐大众公司的打齿是不在保修范围以内的哦：建议您及时去服务站进行现场检查，逐一的排查，以便尽早解决问题。

问题描述:我答:吴晓关于您说的挡位不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您分析一下，凉车不好挂挡的原因：换挡操纵机构零部件之间配合比较紧密、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器配合比较紧导致的。热车不好挂挡的原因在：离合压盘性能变差分离不彻底、同步器配合间隙较孝离合器油受温度影响工作性能下降等。问:据说还是拉杆式，需要定期润滑（每1.5万公里用机答:据说还是拉杆式,需要定期润滑(每1.5万公里用机油壶点润滑油)否则换挡不畅。请问可以自己润滑么?需要拆那些东西呢?谢啦!2010款。问:新车行驶2700多公里,出现挂挡吱扭响,是否正常?谢谢!答:烈火寒冰根据您说的情况分析，可能是因为换挡机构个连接轴处遇到污水后阻力增大产生摩擦导致的异响。建议您试一下将挡把下面的护套打开用化油器清洗剂喷喷换挡机构的轴部就可以解决。还要检查换挡机构与变速箱连接部位的换挡拨叉轴是否也有这种情况。最好是点一些机油或黄油，以保证传动机构的润滑。（二），答:捷达兄弟对于您的车不知道您是买的二手的还是一直是您开，首先检查一下变速箱换挡机构调整一下位置，检查拨叉、滑杆及球头是否松旷磨损。其次检查一下变速箱齿轮、锥形轮、同步器是否磨损打齿，检查半轴及倒档齿轮是否有故障引起异响。检查离合器是否有故障，分离不彻底。对于车身甩的问题，建议做一下四轮定位，检查一。答:1、车内一人，车底一人。2、车内的人，拆下档杆防尘套，拧松档杆与档杆支架的螺丝。3、车底的人，拧松车底挂档杆（那根长杆头部与变速器部位的螺丝）。4、车内的人，把挂档杆上那个**铁板上的小孔与挂档杆支架上的小孔对准(有专用工具的，可以使专用工具），再把挂档杆放在中间位置，并用手固定住，不要移动。5、。问:专家您好：我的车是04年都市春天（at），现在跑了10万公里，答:普洱茶根据您所说的这种情况，首先来说应该先把变速箱油做更换，捷达车的变速箱油是周期每6万公里进行更换。有很大的可能是因为换档机构的润滑不好在冷车的时候油温没有达到最佳的工作温度所造成的此现象。问:我有一个捷达出租车,为什么一下雨我的挡就不好换.答:快乐大侠根据您说的情况分析，可能是因为换挡机构个连接轴处遇到污水后阻力增大导致的。建议您试一下将挡把下面的护套打开用化油器清洗剂喷喷换挡机构的轴部就可以解决。还要检查换挡机构与变速箱连接部位的换挡拨叉轴是否也有这种情况。查看更多[大众捷达]信息：。

关于“捷达车挂档发卡的问题”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！

本文来自作者[墨阳阳]投稿，不代表拾光号立场，如若转载，请注明出处：https://www.7k54.com/shiga/9927.html